Объемная опалубка перекрытий ХСИ

Опалубка ХСИ обязана своим названием своему первоначальному производителю — компании «ХозСтройИнструмент». Именно под этим брендом она выпускается с 2002 года, именно под ним известна строительному рынку. И, хотя с 2016 года изготовитель сменился (им стала фирма «ПромСтройКомплект)», свое наименование оборудование не поменяло. Давайте поговорим о том, в чем его преимущества и почему оно является одним из самых распространенных и востребованных.

Основные преимущества

• Эффективность и качество. За более чем двадцать лет существования производитель опалубки ХСИ значительно усовершенствовал как сами системы, так и технологию их производства. Были приобретены новые импортные линии, добавлено управление ЧПУ. В итоге удалось добиться характеристик, аналогичных импортному оборудованию Doka и Peri. К слову, именно они в свое время стали прототипом опалубки ХСИ.
• Универсальность. Клиновая опалубка подходит для большинства стандартных задач. Исключением являются случаи, когда нужно залить перекрытия на высоте более двадцати метров или, если нужно создать очень массивную плиту. Тогда строители обычно прибегают к главному «конкуренту» ХСИ – турецкой чашечной системе «Cuplock».
• Высокая ремонтопригодность. В отличие от стеновой опалубки, замена элементов которой обычно сопряжено со значительными материальными и временными затратами, ХСИ очень проста в обслуживании.
• Климатическая стойкость. Особенностью монолитного строительства сегодня является его круглогодичный цикл. Работы не нужно останавливать ни летом, ни зимой, так как существуют специальные технологии, обеспечивающие работоспособность бетона и при очень высоких и при крайне низких температурах. Что касается опалубке ХСИ, то и она обладает климатической стойкостью и может использоваться как при -45 градусах, так и при +45.
• Экономичность использования. Локализация производства опалубки ХСИ внутри страны обеспечивает минимальную ее зависимость от импортных комплектующих и, как следствие, курса валют. В итоге стоимость оборудования невелика, что позволяет привлекать его не только на большие стройки, но и в частное строительство. Последнее возможно также и за счет аренды, которая доступна каждому клиенту «ПрофКомплект».
• Гибкость конфигурации за счет клинового узла. Его особенностью является возможность монтажа до восьми ригелей под разными углами. Это, в свою очередь, позволяет создавать конструкции любой формы. Их можно использовать не только в качестве опалубки. Так, объемную опалубку ХСИ нередко привлекают на различные мероприятия в качестве спортивных трибун и концертных стен.
• Машиностроительная точность элементов и как следствие максимальная простота сборки. Необходимость в подгонке отсутствует. Ошибиться в процессе практически невозможно, система буквально собирается сама. Настолько, что для ее монтажа обычно достаточно одного-двух рабочих.
• Высокая оборачиваемость. Использовать опалубку ХСИ можно сотни раз. Поэтому, крупные строительные компании обычно покупают ее в собственность (новую и б/у). Все остальные предпочитают аренду, так как это избавляет их от организации хранения и от обслуживания оборудования.

Из чего состоит комплект опалубки ХСИ

Полный комплект опалубки ХСИ состоит из основных и дополнительных элементов и включает в себя:

• Вертикальные стойки. В зависимости от типа они выдерживают нагрузку в 2 700 кг. Столь широкий диапазон объясняется разной длиной элемента. Кроме того, различают доборные и стартовые стойки.
• Домкраты. Назначением этих деталей является регулировка высоты стоек в диапазоне до 0,5 м. В зависимости от выдерживаемой нагрузки различают стандартные и стартовые детали.
• Горизонтальные ригели. Эти элементы имеют разную (от 1 до 3 м) длину, что обеспечивает еще большее разнообразие конфигураций опалубки.
• Диагональ – дополнительная деталь, привлекаемая к сборке в тех случаях, когда нужно усилить конструкцию.
• Вставка. Элемент для соединения стартовых и доборных стоек.
• Унивилка. Несмотря на название, деталь больше напоминает не вилку, а «корону». Конструктивно она состоит из плоской прямоугольной пластины с наваренными по углам штырями. Во время сборки между ними укладывают балки.
• Балки. Они составляют основу палубного стола. Укладываются крест-накрест и принимают основную нагрузку при заливке бетона. Чаще всего строители используют балки БДК, но возможны и прочие варианты.
• Палубный стол. Листовой материал, укладываемый на балочную обрешетку. Так как это контактная с бетоном поверхность, на первый план выходят такие характеристики как гладкость. Ведь только так можно обеспечить простоту распалубки и ровность монолита. Вот почему самым распространенным и востребованным материалом считается ламинированная фанера. Она не должна быть очень тонкой, чтобы не было прогиба при заливке. Но и слишком толстую покупать нет смысла из-за высокой стоимости. Обычно строители предпочитают 18-миллиметровые листы. Наличие ламинированного слоя защищает фанеру от агрессивного воздействия цемента. Единственные слабые ее места – торцы. Но этот недостаток легко устраняется обработкой специальными составами.
• Лестницы и площадки. Это дополнительные элементы. Они используются не всегда. Но, когда нужно организовать безопасный доступ на высоту для заливки и контроля за созреванием, без них не обойтись.

Статьи блога

Какой бывает опалубка перекрытий, виды, различия и выбор оптимальной системы

При планировании монолитных работ по заливке перекрытий выбор опалубки — важнейшее из решений, ведь от него зависят и скорость монтажа, и качество поверхности бетона, ...

Читать статью