Частые ошибки новичков при монтаже опалубки

В настоящее время монолитное строительство – одна из самых совершенных технологий. Неслучайно к ней прибегают для возведения сложных объектов. Таких, как нефтяные платформы, небоскребы и телевизионные вышки. Большое распространение получила она и в жилом строительстве – в мегаполисах более 50% многоквартирных домов возводится с применением опалубки.

Простота использования технологии обеспечивает оперативность строительства и относительно низкую стоимость квадратного метра при высоком качестве недвижимости. Однако все это справедливо только при профессиональном применении оборудования. Ошибки, допущенные на стройплощадке, могут обернуться серьезными проблемами. Вплоть до самопроизвольной распалубки, которая справедливо приравнивается к катастрофе. Но и прочие, не столь значительные неприятности, оборачиваются потерей времени и денег. Распирание опалубки – это неровные стены и значительные затраты на спиливание лишнего бетона. Пустоты и раковины – расходы на выравнивающие смеси, которые едва ли не дороже цемента. И так далее.

Отсюда вывод – монолитное строительство относится к технике, которая весьма требовательна к правилам ее выполнения. А начинается все с выбора опалубки и ее монтажа – мероприятий, которые несмотря на кажущуюся простоту, могут сопровождаться ошибками. Рассказываем о наиболее частых из них, допускаемых в основном новичками.

Неправильный подбор оборудования

Формообразующие системы – это не только простая в применении инвентарная оснастка, но и самодельная деревянная. Ее использование новичками даже для заливки фундамента – самая большая с их стороны ошибка, так как подобное «оборудование» особенно нуждается в профессионализме сборщика. Например, в сети можно встретить весьма спорную рекомендацию привлекать подручные материалы – старые доски и даже дверные полотна. Подобный подход вполне может обернуться простоем техники и разлитым по участку бетоном. Но даже специально приобретенная под форму доска – не панацея. Ведь огромное значение имеет ее толщина. Скажем, дюймовая просто не выдержит колоссальное давление бетона. Она может раздуться и в конечном итоге лопнет.

Профессиональная инвентарная опалубка – дело иное. При условии соблюдении заявленных изготовителем расчетных характеристик, разумеется. Но обеспечить это с такой оснасткой нетрудно, ведь она всегда сопровождается технической документацией, в которой все подробно расписано: от давления бетонной смеси до правил сборки.

Существенный «минус» заводской инвентарной опалубки – цена. Но и его можно устранить, взяв оснастку в аренду строго на тот период, в который она необходима. Возможность сэкономить предоставляет и покупка б/у систем.

Использование элементов опалубки с дефектами

Приобретая (арендуя) оснастку у профессионалов, подобное можно исключить. Ведь компании с репутацией предоставляют полностью готовую к применению, не нуждающуюся в ремонте и доработке, опалубку. Иное дело, если б/у система была приобретена напрямую у предыдущего владельца. Тут возможны любые «сюрпризы»: от коррозийных повреждений до нарушения геометрии. Самое страшное – неисправные замки. Их срыв при заливке грозит все той же самопроизвольной распалубкой. К ней могут привести, к слову, и не до конца забитые клинья.

Ранний демонтаж опалубки

Стремление сэкономить (особенно при использовании арендуемого оборудования) нередко приводит к раннему снятию опалубки. Как следствие – множество дефектов у монолита: от сколов до пустот и раковин. Снимать опалубку сразу после схватывания бетона категорически нельзя. Необходимо ориентироваться на характеристики смеси и погодные условия. Так, в среднем при температуре 35 градусов демонтаж можно выполнить через два дня, при температуре в 25 градусов – через три. И так далее. Если на улице около 0, формообразующие системы следует «выдержать» не менее 15 дней. Об особенностях зимнего бетонирования читайте здесь.