Опалубка перекрытий на рамах

Рамная опалубка перекрытий – это пространственно-ориентированная конструкция для изготовления горизонтальных монолитных элементов различной толщины. Отличительной особенностью является то, что основным элементом является прямоугольная рама, где вертикальные стойки соединены с горизонтальными ригелями методом сварки. Подобное устройство конструкции обеспечивает экономию времени сборки. Однако это же  делает систему «жесткой», из-за чего она подходит для работы только на прямых фасадах. Дополнительно усилить опалубку можно диагональными связями и ригелями.

Преимущества

• Универсальность. Рамную опалубку часто называют системой десятка решений, ведь она может быть использована как единый стол, отдельная башня, перемычка и др.
• Возможность производства работ на значительной (до 20 м) высоте.
• Значительные несущие способности — 2,7 т на одну ось, в усиленной модели до 5 тонн.
• Возможность создавать горизонтальные монолитные элементы различной (от 90 см до 2 м) толщины.
• Простота и оперативность сборки.

Комплектность

• В основе конструкции нижний домкрат – опорный элемент, отвечающий также за юстировку опалубки.
• Рамные элементы.
• Диагональные ригели, усиливающие конструкцию.
• Верхний домкрат – элемент, являющийся основанием для унивилки и отвечающий за окончательную юстировку.
• Унивилка – прямоугольная пластина с приваренными «рогами» из металлического профиля. В пространство между «рогами» укладываются балки (по горизонтали и вертикали).
• Балки – деревянные, реже металлические и пластиковые элементы, из которых организуется обрешетка под палубный лист.
• Палубный щит. В основном выполняется из ламинированной фанеры, но могут быть использованы и оцинкованные листы.